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国产的第一辆汽车如果你家还有现在去北京买一套房子都没问题

2019-10-20 14:38:24来源:励志吧0次阅读

中国的第一辆汽车,现在都成“老古董”进了博物馆了。

国产的第一辆汽车如果你家还有现在去北京买一套房子都没问题

1888年,世界上的第一辆汽车诞生了,从此也是改变整个世界,真的让世界变成了一个整体。这辆车是由德国的工程师卡尔·本次设计的,也就是现在“奔驰”汽车的最初模型。

话锋一转,那末提问一下各位朋友,你们知道中国的第一辆汽车嘛?

相信很多90后都不知道,70.80后还能有点印象。那么今天我们就来说说国产第一辆汽车的诞生与发展吧。

国产的第一辆汽车如果你家还有现在去北京买一套房子都没问题

其实呢,国产的第一辆汽车是是……对就是“解放CA10”.这可是元老级”的汽车了。你知道他的字母是什么含义?C呢就是中国的缩写。A呢是Number one的意思。合起来就是中国制造的第一辆汽车。

这辆汽车是仿造的当时苏联的产品吉斯150,然而这款车的底盘、发动机、车身都大多数零件,从螺丝钉等小物件到成品几近都由一汽制造,当然啦还有一些主要的高质量产品还是需要从国外进口的,不过这也全是非常“独立”的一个产品了,值得自满。毕竟当时的中国刚刚成成立,一无所有的,已是非常难得了。

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这款车的车身很霸气,它的外观非常有中国特色,也很符合五六十年代中国的国情。军绿色的车身,车的头上有红色的“解放”两字,表示这款车的名字!这款车车头方方正正的,车头的两侧却设计为圆拱形的,看上去是丑陋中有透着霸气。!不过好处就是这款车是可以自由转动!非常方便。

这款车的车灯是钨丝灯,不知道质量鸭王,能照多久。小个的是转向灯,能给对面来的车提个醒。以防万一撞上了。

前面挡风的刷子是可以向外延伸的,是一个倒挂的雨刷,听说是为了扩大开车着的视野。估计这也只是骗骗外行吧,毕竟视野这个东西哪有那末好扩大的。

车顶还有一道了“防撞木栏”,为了防止撞坏,毕竟坏了也心疼啊。

至于里面的布置就相当的简陋了。差强人意,丝毫没有舒适感。要是让坐惯了沙发的现代人去坐,就算是免费送他1台人家也未必愿意要。

这款车的东西大概就是1台5.6升6缸发动机,最大功率90马力/2400rpm,匹配5速手动变速箱,最高车速65km/h,载重量可达4吨,不过很费油啊,常人还真买不起。

后的后面还有一个方方正正的“购物架”容量挺大的,堪比现在的货车,买货送货挺方便的。

这款车在当年也是“香饽饽”啊,有钱人家家必备啊,不过也只堕入有钱人家,毕竟贵。

现在这款车已退出历史的舞台了,进了博物馆了,如果你家有一台那就是古董啦”,在北京买一幢房子是没问题了。

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